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全面冲刺!重庆⇄成都,50分钟飙拢!

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发表于 2026-2-11 18:26:08 | 显示全部楼层 |阅读模式

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马年春节即将到来,成渝地区双城经济圈重大工程建设项目成渝中线高铁传来喜讯

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2月10日,在位于四川省资阳市乐至县的成渝中线高铁施工现场,随着最后一孔箱梁精准架设落位,成渝中线高铁四川段桥梁建设全部完成,为后续铺轨及站后工程施工奠定了坚实基础,标志着成渝中线高铁建设进入全面冲刺阶段

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为顺利完成架梁任务,针对运梁线路长、运输效率受限的突出难题,架梁团队采用“分区推进、多点联动”的施工策略,增加运梁车一台并分别在距离梁场11公里和20公里的位置增设两处会车点,保障了架设作业连续高效推进,顺利完成了600孔箱梁预制和架设作业。


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据长江沿岸铁路集团四川有限公司相关人员介绍,成渝中线高铁四川段共有6个架梁基地,负责3330箱梁预制和架设工作。


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随着此次架梁施工任务的完成,成渝中线高铁四川段桥梁建设全部完成,正线隧道27座已贯通26座,控制性工程蜀安隧道盾构段即将掘进完成,进入无砟轨道、“四电”工程及站房建设冲刺阶段。


成渝中线高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分,自重庆枢纽重庆北站起,向西经重庆市两江新区、沙坪坝区、璧山区、铜梁区、大足区,四川省资阳市、成都市,引入成都枢纽成都站,正线全长292公里,设计时速350公里。其中四川段全长189公里,桥梁140.5座。

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据悉,成渝中线高铁建成后,将与已运营的西成高铁、郑渝高铁和在建的川青铁路、成达万高铁、西渝高铁、渝昆高铁、渝万高铁等多条高铁连通。川渝地区路网结构更加完善,将极大便利沿线人民群众出行,成渝两地旅行时间将进一步压缩,对助力成渝地区双城经济圈建设具有十分重要的意义。

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